
國人對於Google Earth顯得比較不像國外那麼熱衷,主因是當我們透過Google Earth觀看台灣時,只能看到衛星空照圖,並沒有比較豐富的資訊。而對於要查詢景點或是規劃旅遊的使用者來說,GoogleEarth變得沒那麼實用。不過在Google Earth 版本不斷更新後,似乎有了不一樣的改變。 Google Earth 操作介面 針對資訊不夠豐富的問題,之前有網友以及一些機構自行設計建置了台灣地區的路網圖供網友下載,以自力救濟的方式來彌補這個問題。所謂的「路網圖」,就是會以線條標示出街道走向,以及各個街道的名稱,以方便使用者查詢所在位置,你也可以視作是我們一般常說的地圖資訊。 而現在Google Earth直接內建了台灣地區的路網圖,對國內的使用者來說就顯得更方便了。在沒有路網圖之前,Google Earth對於國內使用者來說只是個有趣的玩意,或是地理教學工具。但是現在,有了道路資訊之後,它才算是真正可以輔助你規劃生活大小事的路線工具。  【圖層】:提供許多的附加資訊,例如地名、住宿、生活資訊、金融據點等額外的地圖附加資訊。
【位置】:儲存你錄的自訂地點,類似「我的最愛」。也可以列出並執行你下載的網友附加檔案。 【搜尋列】:你可以輸入地名、經緯度或是景點名稱來搜尋地點。不過中文地名目前支援性不高。 【大頭針】:這個大頭針圖示讓你可以在地圖上標示出自己要紀錄的特定地點,將世界立體化起來。 【地圖控制面板】:透過這個3D控制面板,你可以選擇用不同的角度來瀏覽地圖,將世界立體化起來。 為什麼叫圖層? 
你可以想像Google Earth一開始只是給你一個光禿禿的「地球」,如果你想知道更多關於這個地球上的相關資訊,像是街道名稱啦,有什麼景點啦,諸如此類的。因此,Google Earth就有了所謂「圖層」的設計,將附加的資訊顯示在這個地球上,讓你可以更清楚地掌握相關的資訊。 舉例來說,要看到台北市的路網圖,就要記得將圖層中的「道路」項目勾選起來,才會顯示出這些街道資訊。 Google Earth可以怎麼玩? Google Earth最重要的改變就是路網圖,與網友自製的路網圖相比,這回Google Earth官方版的路網圖顯得比較漂亮而且精準。而且在這個版本中,也內建了部分3D的建築物模型直接附加在裡頭。這樣就可以對於整個城市的空間感有更清楚的瞭解,也看得出建築物之間彼此的高度差。 國內的建築物3D模型數量很少,更別說想要看到完整的3D台灣了。以台北市來說,只看得到兩、三棟知名的建築物,像是台北的地標101大樓或是國父紀念館。  透過官方路網圖的支援,無論是國道、省道或是鄉鎮道路一目了然,現在檢視查詢街道資訊變得更容易。
 在重要景點的3D建築模型也已經內建顯示,直接看出建築物的高度,而不會是只有扁平的空照圖。
 你也可以切換俯視的角度,隨時用不同方式來觀看台灣。如果搭配上3D建築,再加上放大比例來觀看地圖,感覺就像是自己站立在街道上一樣。
 就算是複雜的高速公路、省道、縣道,在Google Earth上也一樣都有清楚的標示,甚至還有國道梅花標幟。你可以使用右上角的圓環控制地圖的方向將地形看得更清楚。
Google Earth可以找路名嗎? 以前試著在GoogleEarth的搜尋欄位中輸入一些路名,結果並不是十分理想。這是因為過去並沒有正式支援街道名稱的搜尋,所查到的是網友在GoogleEarth網路應用上建立的「點」的資訊而列表。但是在新的中文版中GoogleEarth與GoogleMAP已經陸續地進行資訊整合,所以顯示的資訊也越來越正確了。  新的中文版中可以查詢到較多的道路關鍵資訊。會比過去未推出中文版前查詢的比較精準,應該是與Google map整合。但有時還是會有小凸槌。
 這些查詢到的結果多半都是金融據點,或是大眾運輸站點。
Google Earth的三種版本 大家都以為Google Earth是免費軟體,其實Google Earth一共有三種版本的應用程式,而功能也依版本不同有所增加。像是可以提供更高解析度的衛星空照影像,以及地理整合資訊。 版本 價格 功能 Google Earth 免費 一般景點瀏覽、低階解析度衛星影像 Google Earth Plus 20美元 GPS整合、中階解析度衛星影像 Google Earth Pro 400美元 虛擬3D照片、最高解析度衛星影像、商用地理資訊整合服務 匯入KMZ檔,讓你的地球更有趣 Google的產品向來秉持著Web 2.0的精神,將許多功能開放出來讓網友「玩」,透過這樣的方式來加強使用者的黏度,並且強化服務的功能。而在Google Earth上更是如此。為了鼓勵網友在Google Earth上建構更多的3D建築,Google甚至還買下了「Sketch-up」這個3D模型建造軟體,並且免費開放給網友使用。 目前國內使用GoogleEarth比較多的團體,還是民間各式非營利組織、學校及社區發展組織,希望透過Google Earth來整合資訊,凝聚地方資源,並且藉此讓更多GoogleEarth的使用者在使用的過程進而關心我們的環境。 網友在Google Earth上發展的應用五花八門,有的只是單純的建構建築模型;有的則是透過古今地圖的對照,讓你理解台灣的變遷;有些增加了實用的地標,補足GoogleEarth基本資訊的不足。 國內中研院GIS資訊小組過去幾年來一直積極研究Google Earth的相關應用,你可以在他們的網頁上下載許多不錯的應用,豐富你的Google Earth。 相關網站:中研院Google Map/Earth Test WebSite 網址:www.ascc.sinica.edu.tw/gis/googlemap  到了這個網站上,你可以看到很多相關Google Map/Earth應用的檔案列表。後面有標示「KMZ」圖示的即為可以到Google Earth中應用的檔案。你可以盡量地下載到你的電腦上應用。
 這個檔案將台北市的重要景點都以橙色的圖示標記出來,點選之後還有該景點的歷史簡單描述。(應用檔案:飛覽台北)
 這個檔案將台北市捷運所有的站點列出,搭配衛星空照圖可以讓台北市民更明白平日所搭乘的捷運實際的地理關係。(應用檔案:飛覽台北)
  這是將台北市1922年的老地圖套用在現在台北市路網圖上的畫面, 你可以看出現在的民主紀念館(中正紀念堂)在1922年還是個軍營。(應用檔案:飛覽台北)
URMAP、Papago V.S Google Earth 面對Google Earth的超強改版大軍壓境,國人習慣使用的UrMap、Papago電子地圖是不是處境危險了呢?其實兩者各有所長。Google Earth雖然擁有超炫的3D效果,但是在生活資訊面來說,Google Earth的資源遠遠不及UrMap、Papago舉凡食、衣、住、行各項地標豐富的程度。此外,UrMap、Papago的路徑規劃功能,也可以讓開車族迅速找到最佳的路徑。在日常生活便捷面來說,使用UrMap還是比較方便。  UrMap與許多單位合作將生活資訊景點附加在地圖上,讓你可以非常方便找尋到食衣住行的地點。
 只要標記起點以及終點,就可以在網站上規劃行進的路徑。
使用「模擬飛行」 您可以在「Google 地球」中使用模擬飛行功能遨遊世界。這項功能可以讓您使用滑鼠或其他控制器來操作模擬飛機。 進入「模擬飛行」 請執行下列其中一項動作進入「模擬飛行」: · 按一下 [工具] > [進入模擬飛行] · 按下 Ctrl +Alt + A ( Mac 上為 + Option + A)。 [模擬飛行] 對話方塊隨即出現。您必須選擇下列其中一項: · 飛機 - 根據顯示的說明選擇您要使用的飛機。SR22 是飛行速度較慢的飛機,適合初學者使用。 · 開始位置- 選擇起飛位置。 · 支援搖桿 - 若要使用電腦中的搖桿裝置,請確認已啟用搖桿。 若要變更這些設定,請結束模擬飛行並按下 Ctrl +Alt + A (Mac 上為 + Option + A)。 檢視「模擬飛行」說明 若要隨時檢視此頁面,請按下 Ctrl + H (僅適用於 Windows 和 Linux)。 結束「模擬飛行」 請執行下列其中一項動作結束「模擬飛行」: · 按一下 [結束模擬飛行] · 按下 Ctrl +Alt + A 或 Escape (Mac 上為 + Option + A 或 Escape)。 飛機起飛 在您進入模擬飛行之後, 抬頭顯示器 (HUD) 隨即出現: 
1. 速度 (節) 2. 朝向 3. 傾角 4. 垂直速度 (呎 / 分) 5. 結束模擬飛行功能 6. 節流閥 7. 方向舵 8. 副翼 9. 升降舵 10. 襟翼與起落架指示器 11. 俯仰角 (度數) 12. 海拔高度 (海平面以上的呎數) 若要隱藏或顯示抬頭顯示器,請按下 H。 您可以使用搖桿或滑鼠來執行模擬飛行功能。若要使用滑鼠,請按一下螢幕中央使游標變成 + (十字)。若要隨時暫停或繼續執行模擬飛行,請按下空格鍵。 若要起飛,請按下 Page Up 鍵來增加推力並沿著跑道移動。當您的飛機開始移動時,請稍微向後移動滑鼠或搖桿。當速度足夠時,飛機便會起飛。若要改變飛機方向或傾斜度,請稍微移動滑鼠或搖桿。請小心不要修正過度。當機翼平衡時,請將滑鼠或搖桿置中。若要四處觀看,請按下箭頭鍵 + Alt (慢) 或 Ctrl (快)。 若要調整推力、副翼、升降舵、方向舵、升降舵配平機鼻,請參閱下方的鍵盤快速鍵。 飛機降落 降落動作有點困難且需要一些時間練習。若要將飛機降落: 1. 接近要降落的機場或平坦區域。 2. 按下 Page Down來降低推力和飛機速度。 3. 按下 G 放下起落架。 4. 按下 F 增加襟翼設定,以降低飛機速度。 5. 在您落地之後,請使用機輪煞車來減緩飛機速度。按下 , (逗號) 使用左輪煞車;按下 . (句號) 使用右輪煞車。 模擬飛行鍵盤控制 本節說明可與「Google 地球」模擬飛行功能搭配使用的各種鍵盤組合。若要進入「模擬飛行」模式,請按下 Ctrl + Alt + A (Mac 上為 + Option + A)。初次進入「模擬飛行」模式後,您可以利用選擇 [工具] > [進入模擬飛行] 再次進入。若要離開「模擬飛行」模式,請按一下右上角的 [結束模擬飛行],或按下 Ctrl + Alt + A (Mac 上為 + Option + A)。 以下是控制導覽和模擬飛行其他功能的按鍵。您也可以利用滑鼠或操控桿控制飛機。 若要停用或啟用滑鼠控制,請按一下左鍵 (在 Mac 上為單次點擊)啟用滑鼠控制後,畫面上的指標形狀會變成十字。 注意 - 只有當您進入模擬飛行模式後,下列指令才會生效。 命令 Windows/Linux 按鍵 Mac 按鍵 結果或備註 結束「模擬飛行」 Ctrl + Alt + A、Escape + Option + A、Escape 離開模擬飛行模式。 開啟模擬飛行選項 Ctrl + Alt + A + Option + A 開啟模擬飛行對話方塊。 旋轉飛行員觀察位置 箭頭鍵 + Alt (慢) 或 Ctrl (快) 箭頭鍵 + Alt (慢) 或 Ctrl (快) 以箭頭方向移動觀察位置。 顯示模擬飛行說明 Ctrl + H - 開啟此模擬飛行鍵盤指令頁面。 增加推力 Page Up Page Up - 降低推力 Page Down Page Down - 副翼左轉 向左箭頭 向左箭頭 - 副翼右轉 向右箭頭 向右箭頭 - 升降舵推進 向上箭頭 向上箭頭 - 升降舵拉升 向下箭頭 向下箭頭往下 - 方向舵向左 插入 Shift + 向左箭頭 - 方向舵向右 Enter (數字鍵盤) Enter (數字鍵盤) - 方向舵向左 Shift + 向左箭頭 Shift + 向左箭頭 - 方向舵向右 Shift + 向右箭頭 Shift + 向右箭頭 - 升降舵配平機鼻向下 首頁 首頁 - 升降舵配平機鼻向上 End End - 升降舵配平機鼻向下 Shift +向上箭頭 Shift + 向上箭頭 - 升降舵配平機鼻向上 Shift +向下箭頭 Shift + 向下箭頭 - 減少襟翼設定 左方括弧 左方括弧 - 增加襟翼設定 右方括弧 右方括弧 - 減少襟翼設定 Shift +F Shift + F - 增加襟翼設定 F F - 置中副翼和方向舵 5 5 - 置中副翼和方向舵 C C - 放下 / 縮回起落架 G G 僅在目前飛機的起落架可縮回時有用 左輪煞車 , (逗號) , (逗號) - 右輪煞車 . (句號) . (句號) - 暫停模擬 空白鍵 空白鍵 - 切換抬頭顯示器 H H - 

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